孙睛静 2025-08-07 18:21

家用轿车与出租车基本同款，出租车一般要跑100万公里左右报废，家用小轿车，按照每年2万公里（平均每天55公里这个是很多人不可能达到的），30年才60万，如果保养的好。如果按照每年5万（每天136公里），12年才60万，所以，家用轿车基本都是放报废而不是开报废。

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聚奢名品 2025-08-06 19:33

凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废： 　　一、轻、微型载货汽车(合越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，其它车辆累计行驶45万公里； 　　二、轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其它车辆使用10年； 　　三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的； 　　四、车型淘汰，已无配件来源的； 　　五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的； 　　六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的； 　　七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野型)外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，便延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半，对于吊车、消防车、钻探车、等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按分安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

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孙睛静 2025-08-05 07:26

非营运类的车辆报废不是按照你的车的以行驶里程数来决定的，你的是私车，规定为：如非营业性轿车的使用年限为15年，在定期检验合格的条件下，它们可延长使用年限1 次／每年(1年－ 15 年） 2 次／每年(16 年－ 20 年） 4 次／每年( 21 年）只有带挂车的货车、矿山作业专用车、出租汽车、 19 座以下营运各种客车、微型载货汽车(1.8顿以上)有行驶里程数的限制~~或者是到规定的年限必须强制报废。车辆的寿命根据整车质量，驾驶员的驾驶习惯，后期保养维护，各个车型会有很大差别。折旧费用一般非营运车辆不是按照行驶里程算的，是按当时的新车价格每天千分之几往下累计计算的，一般来说德系车和欧系车折旧要低一些，美系车其次，然后是日系车折旧比例最高，国产车不太清楚是多少，如果你卖掉的话，各地区折旧计算情况可能会有差距，行驶里程不是很多按天算，里程多的按一公里多少钱算，我就见过这两种算法。

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