好再来酒商行 2026-07-28 05:18

拆船场里

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季公 2026-07-25 20:47

2018年全球被拆掉的商用船只的总数统计，这个是最终拆除地点哈，不是生产地，世界可见无论是总吨位还是总数量巴基斯坦、孟加拉国和印度这南亚三国都遥遥领先。

2014年到2018年期间，南亚三国几乎承包了超过90%的废船处理业务。这三个国家之所以成为全球商船的最大“墓地”并不是有什么高超的经营手段或者雄厚的技术水平，完全是因为他们采用了一种以牺牲环境为代价的方式低成本的拆除船只——冲滩拆船。就是让船在最后开足马力冲上浅滩，然后再通过人工在海滩上完成船只的拆解。

这种看上去很壮观的业务其实背后有着非常恶劣的后果，最严重的就是污染。商船上存留的油料或者货物残渣会被直接排入大海，对海洋造成直接的污染。冲滩本身就是一件非常危险的事，自2009年至今，有记录的有6555艘船只通过冲滩来完成拆解，共造成649人伤亡的事故。基本上做到了每拆10条船伤亡1人的水平，可见其危险性。

最后，在我国冲滩拆船已经被明令禁止。如果想完成拆解必须在指定的船厂进行，目前在中国这个行业主要分布在江苏。

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翼龙物资回收 2026-07-25 13:05

上个世纪80年代末推出的《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约》规定，各缔约国有权禁止外国危险废物和其他废物进入本国领土，中国是缔约国之一。但实际上中国是从2019年以后，停止国内拆船厂回收外国废船的。因此会关停蛮多拆船厂的，所以目前也不太确定过去的船厂现在是否还在。

但目前国内江浙省份拆船厂还是相对多些，记得有一家在江阴，长江拆船厂，还有浙江舟山、广东江门都有一些。国内拆船厂关停，很多拆船的订单会流向南亚国家，比如印度、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡等，也可以关注下。

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