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2020报废新规出台,不再15年强制报废,为什么车主还是不高兴?

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8条回答
  • 上海宝正物资回收 2026-08-01 05:45

        以前国家规定的是15年强制报废后,后来新出的规定是废除了这一项,改为跑60万公里,才会强制报废。其实这一条规定可以说对99%以上的车主都没多大影响的,现实生活中能把车开到15年的很少,估计也就1%。绝大多数的车主10年之内就会把车处理掉了,因为超过了10年往往就面临大修,花费也不小,超过15年了,每年又要年检两次,非常麻烦,所以更多的人也就直接选择换车了。
        就我周围认识的来说,基本上还没有哪辆车开到15年以上的,绝大多数基本上是10年时间,20万公里以内也就处理掉了。虽然说对绝大多数人来说这一项规定没什么影响,但是个人感觉这条规定还是不太合理的。说是为了防止交通事故,为了安全才进行的这种年检,但是实际上每年发生的所有的交通事故,那些车都是年检过了的,其实出现交通事故,99%都是在于人的责任,只有那1%才是车出了问题。
        我自己的那辆房车到现在是8个年头了,一共才开了3万多公里。按这个比例算即便,到15年的时候,我也开不到10万公里。不到10万公里的车,按理来说各方面状况都还是很优良的,但是我却不得不面对,每年要年审两次花钱不说,耽误事儿耽误时间。个人感觉,6年以内的车不用上线,6年以后每两年上线一次,15年以后每年上线一次即可。

  • 宏运化工回收 2026-08-01 02:11

    有一部22年老车,除了年检从不上路,一年四审,也不知他们要审我什么?

  • 建隆再生资源 2026-07-31 23:46

    15年后就是一年两次审车,环保按国六

  • wqq202114 2026-07-30 22:43

    该报废政策不是2020年新规...小型机动车15年报废政策已经是N年前的政策了...大约2016年左右就取消报废年限、改为60万公里强制报废了...但是,取消机动车到期报废也不等于一辆车可以开一辈子,排放!年检!随便一条就足以让你厌倦老车...以石家庄目前来看,国一、国二排放已经禁止工作日进入二环以内,仅能在县城、村镇、山区、草原开开[捂脸]而最晚上牌的国二车约为2007年,才仅仅开了13年!也就是说,目前的排放政策比15年报废还要苛刻!今年7月1日起全国实行国六排放,国三车的日子基本也就到头了,第一批国三车才开了几年?最晚一批恐怕才10年不到...
        再就是年检。目前政策,7座以下前6年免检,6年之后1年1检,15年之后1年2检...检车过程多暴力就不必多说了吧,笔者6年的帕萨特第一次上线检车,一套程序走下来仪表各种警报灯闪烁[打脸]这种半新车检一次都得脱层皮,老旧车就呵呵了...想过?花几百找黄牛吧...反复这样折腾,没几次基本都投降换车了。所以说,即便是取消了报废年限,车主们依然没有幸福感、依然开心不起来,哪天把汽车年检取消了、排放可以通过修理达标。

  • 聚奢名品 2026-07-30 03:02

    60万公里?跑出租才可以。国三已经不行了,现在是国六,谁知道哪天国七,国四就不行了。所以年限,60万……

  • 聚奢名品 2026-07-29 20:27

    这个政策已经出台很多年了,你难道不知道吗?为了博眼球出来炒回锅肉有意思吗!取消报废15年开始一年两审,二十年开始一年四审。

  • 杨群 2026-07-28 13:34

    新法规废除了15年辆报废规定,把管控车辆的标准变成行驶60万公里强制报废的规定。

  • 51七号 2026-07-28 04:53

    实际上还是让车主10年或更早报废,以刺激购买新车,增加新车生产销售。

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