蓄电池充满电后，改用小电流给电池继续充电，此时就称为浮充电，也称为涓流充电。该小电流一般不是人为设定的，而是在电压设定为浮充电压后（如以12V电池为例，浮充电压在13.2V～13.8V范围内），电池因已充足电，能够接受的电流的很小了，就自动形成了浮充电流。

浮充的目的有三个：

1、保持电池的电压处于浮充电压范围，此时电池的板栅（就是极板的导电骨架）腐蚀处于最慢的状态，可延长电池寿命。

2、补充电池自放电造成的容量损失，保持电量充足。

3、抑制活性物质重结晶造成的硫酸盐化。电池的浮充时间是没有限制的，只要电压处于浮充电压范围内，铅酸蓄电池是不怕浮充的，比如通信系统使用的长寿命电池，质保期都在8年以上，整个寿命期内除了市电故障被使用及常规维护外，始终处于浮充状态。

扩展资料：浮充电就是指将充足电的蓄电池组与充电设备并列运行，浮充电主要由充电设备供给恒定负荷，蓄电池平时不供电，充电设备以不大的电流来补充蓄电池的自放电，以及由于负载在短路时突然增大所引起的少量放电。

随着蓄电池放置时间越长，蓄电池中的电量会逐渐减少，这是由于蓄电池具有自放电的特性所造成的。为了平衡这种由于电池自放电造成的容量损耗，需要对蓄电池进行一种连续地、长时间的恒电压充电。这种充电模式就是浮充电。在浮充电模式下，即使蓄电池处于充满状态，充电模块不会停止充电，仍会提供恒定的浮充电压和很小的浮充电流供给蓄电池。

铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；