序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

新聚北一含油污泥无害化处理污泥堆放场建设项目

萨尔图区北一快速路南侧1.5公里、西一路西侧1公里，新聚北一转油放水站北侧38m处

大庆蓝星环保工程有限公司

黑龙江省合壹环保科技有限公司

该项目建设性质属扩建，建设地点位于萨尔图区北一快速路南侧1.5公里、西一路西侧1公里，新聚北一转油放水站北侧38m处。项目在厂区外西南侧15m新建事故池；厂区内西南侧空地新建污泥堆放场1053m2（27*39m）；将含油污泥处理车间内滚筒筛、振动筛迁至热解设备处理车间南侧后，在含油污泥处理车间内新建缓冲池211.2m3（8*12*2.2m）。不涉及危险废物处理工艺，不新增现有企业危险废物处理能力，利用现有工程已建的6万吨/年含油污泥无害化处置装置对含油污泥进行进一步处理。

项目总投资30万元。环保投资12.5万元。

一、施工期

1、废气

（1）施工扬尘

施工期扬尘主要来自设备运输施工环节，由于场站内部均进行地面硬化，地面起尘量不大，施工期遇大风天气可采取洒水抑尘措施，控制扬尘产生。为最大限度降低车辆行驶扬尘对周围的影响，提出以下控制措施和建议：

①对施工场地和进站施工道路实施洒水清扫抑尘作业，选择对周围环境影响较小的运输路线，定时对运输路线进行清扫。

②运输车辆出场时必须使用毡布或防尘网覆盖，避免在运输过程中出现抛洒，防止扬尘，并加强管理，使运输车辆尽可能减速慢行。

③合理安排施工车辆路线和时间、施工车辆的运输。

（2）车辆尾气

各种施工车辆在燃油时会产生SO2、CO2、CO、烃类等大气污染物，但这些污染源较分散，污染物排放量很少，且为间断排放，对施工区域及运输道路沿线的空气环境影响不大。施工单位必须使用污染物排放符合国家标准的运输车辆，加强车辆的保养，使车辆处于良好的工作状态，严禁使用报废车辆，以减小施工车辆尾气对周围大气环境的影响。

2、废水

施工人员生活污水排至陈家大院泡污水处理厂处理。严格施工管理、文明施工，加强对机器设备的维护和保养，防止发生漏油现象。采取上述措施控制和处理后，施工期产生的废水对地表水环境影响小。

3、噪声

①建设施工单位可选用低噪声设备、在噪声设备上安装减震装置、加强机械设备维护保养，分时段进行施工，降低施工噪声影响；

②科学地安排施工步骤，合理布置施工现场，机械设备不用时应关闭减少产噪，噪声经过距离衰减后，能够降低对周边敏感点的影响；

③运输车辆在进入施工区附近时，要适当降低车速、减少鸣笛；

④加强对施工人员的管理，做到文明施工，避免人为噪声的产生；

综上所述，项目施工噪声经采取以上措施后，对周边环境影响不大，且随着施工的结束而结束。因此，施工噪声对周围环境的影响较小。

4、固体废物

施工人员生活垃圾排放量按0.5kg/人﹒d计算，施工人员以15人计，排放量约为7.5kg/d，整个施工期以30天计，共计产生生活垃圾0.225t。本项目施工人员产生的生活垃圾采取定点堆放，即产即清，委托市政部门统一处理。

二、运营期

1、废气

该项目含油污泥在暂存过程中会产生非甲烷总烃和恶臭，恶臭主要为硫化氢和氨，在含油污泥存放过程中无组织排放量很少。含油污泥堆放场设置罩棚及围挡，厂界无组织挥发非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》(GB16927-1996)中的相关标准要求4.0mg/m3，厂区内无组织挥发非甲烷总烃执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）附录A厂区内非甲烷总烃无组织排放限值；无组织硫化氢、氨、臭气浓度满足《恶臭污染物排标准》（GB14554-93）表1标准限值。

在含油污泥进站及暂存过程中，会产生少量无组织扬尘，为非连续性产生，含油污泥堆放场设置罩棚及围挡，且装卸过程中定期洒水抑尘，装卸区扬尘经上述措施后产生量较小，颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》（GB16927-1996）中无组织排放监控浓度限值。

2、废水

项目建成后，站内无新增工作人员，因此无新增生活污水。

3、噪声

运营期场站主要噪声来源为汽车运输进出场地产生的噪声，噪声源声级强度为75～80dB（A），由于含油污泥运输时间具有随机性，运输车辆进场时间较分散，且项目周围环境空旷，500m范围内无保护目标，因此不会对区域造成较大噪声影响。注意对车辆的维护和保养，保证车辆保持在最佳状态，尽量缩短汽车在怠速停留时间，禁止鸣笛，降低噪声源强度。

厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准。

4、固体废物

项目建成后，无新增工作人员，因此无新增生活垃圾。

运营期含油污泥由站内无害化处理，处理后的脱油泥委托采油一厂外运处理。