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从近日对棉纺织企业调查来看，棉纱、混纺纱及坯布累库率继续升高，尽管部分企业采取降价去库举措，但效果普遍没有达到预期，中下游市场气氛转向悲观。

安徽某5万锭纺企负责人表示，由于春节前后在郑棉CF2205合约高位区间进行了一定量的棉花、涤纶短纤补库，目前每吨中高配棉纱销售亏损超1500元/吨，而涤棉纱由于市场供需处于过饱和状态，也出现比较明显的累库，企业现金流压力越来越大，计划近期将设备负荷降至60%左右。

据了解，受江浙、广东、山东、河北等10余省市因为疫情防控的原因关闭了部分高速公路出入口、收费站，即便一些正常开放的高速公路口，对货车司机设置了重重限制，大量司机因行程码带星或是外地车牌而无法下高速（路口核酸检测能力严重不足），导致近期内地棉花、棉纱等运输费用大幅上涨100-300元/吨。

运费上涨增加了纺织企业的采购成本，加上目前河北、山东、江苏等地部分棉花仓储库减缓或暂停进出库业务，买家无法及时申请提货，造成棉纺企业原料补库被动继续向后推迟。另外，中小纱厂及织造企业生产积极性一再下滑，减产、停产比例不断升高。一些机构、棉纱贸易商表示，目前长三角地区织造企业的实际开机率或已降至60%以下，疫情“卷土重来”及缺少有利润的出口新单是根本原因。