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2022年第一季度即将过去，但对于聚丙烯产品来讲，却表现出成本、供需等多方面的来自外围与自身的矛盾。

一、首先看供需面，截止到2022年3月22日，中国聚丙烯产能已达3346万吨，仅在2022年第一季度，聚丙烯新增产能就达到130万吨 。

2020年、2021年，国内丙烯新增产能分别为380万吨、334万吨，进入2021年后，聚丙烯就进入高速扩能阶段，据不完全统计，2022年计划投产产能在600万吨以上。

对于聚丙烯而言，供应压力除来自新投产的企业外，部分物流受阻也导致生产企业库存持续维持在高位，目前两油聚烯烃库存明显高于2021年，2022年3月22日涨幅在10.27%，而如此大的投产与库存压力下，终端需求未能及时跟进。

目前聚丙烯终端工厂开工率明显低于往年，截止到2022年3月17日，聚丙烯下游平均开工率50.4%，同比2021年降低6.7%。除受到冬奥会影响外，部分地区公共卫生事件的反复也使得工厂开工不稳。

二成本方面，2022年天然气及国际原油持续上涨，截至到2022年3月17日，2022年布油均价为94.68美元/桶，较2021年均价70.98美元/桶上涨23.7美元/桶，涨幅33.39%。丙烷及甲醇价格也持续攀升，使得五种聚丙烯原料中，只有煤制PP利润维持正数，而其它原料的聚丙烯成本均出现倒挂。主要原因是 聚丙烯价格传导不畅所致，终端制品价格上涨缓慢，使得聚丙烯的高成本与弱需求之间的矛盾逐渐激化，生产企业采取一系列限产保价措施，截至到2022年3月17日，中国聚丙烯装置开工率为78.81%，环比下降5.16%，同比下降15.89%。目前开工率已经降至偏低水平，但与国际原油相比，聚丙烯价格仍处于偏低水平。

综上所述，聚丙烯经过前期触顶回落后，目前在成本支撑下，其价格表现坚挺，但目前新投产的装置陆续增加，且部分地区运输仍有限制，上游生产企业的库存压力难以缓解，因此，聚丙烯产品短期僵局难改。